Nuova batteria. Aggiornata con lo stesso design dei modelli endotermici, la e-Golf offre un’autonomia dichiarata di 300 km: le nuove batterie al litio da 35,8 kWh sostituiscono quelle da 24,2 kWh e consentono all'elettrica di raggiungere i 200 km nell’utilizzo quotidiano, circa il 50% in più rispetto alla prima versione. Il propulsore aggiornato, da 136 CV, è in grado di spingere la vettura da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi.
La dotazione. Di serie, la e-Golf offre il sistema infotainment Discover Pro con schermo da 9,2” e comandi gestuali, il volante in pelle con tasti multifunzione e il Volkswagen Media Control, mentre la strumentazione digitale Active Info Display è disponibile come optional. Per quanto riguarda l’assistenza alla guida, l'elettrica offre tutti i sistemi più recenti: in particolare, il Front Assist con frenata automatica d’emergenza e Pedestrian Monitoring è di serie. Infine, l’app Car-Net e-Remote permette di attivare a distanza alcune funzioni, come la ricarica della batteria e l’aria condizionata.
